19
6-03-2013, 19:28

Как программировать ЭБУ Bosch EDC15, Bosch EDC16 дизельных двигателей.

Программирование BOSCH EDC15

Процесс работы с данным типом ЭБУ для наглядности рассмотрим на примере перепрограммирования ЭБУ KIA Sorento в «дорестайлинговом» кузове.

Вот так выглядит ЭБУ Bosch EDC15

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.
Перепрограммирование ЭБУ этих модификаций широко доступно на сегодня в режиме флешера, т.е. через диагностическую колодку автомобиля.

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

Рассмотрим на примере работы с этими ЭБУ Galetto Флешера.

1. Подключаемся к автомобилю, включаем зажигание, зхапускаем оболочку флешера, выбираем производителя
автомобиля.
2. Выбираем тип блока управления.
3. Нажимаем на кнопку чтения информации об ЭБУ.
4. Считыаем нужный нам идентификатор серийного софта. В данном случае это 366251

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

5. Находим такой-же модифицированный и загружаем его в буфер программы.
6. Загружаем прошивку в ЭБУ, Всё готово!

      Если по какой-то причине у вас прервалась связь с блоком во время программированния, не отчаивайтесь. Можно попробовать переписать, если бутлоадер записался, то блок на связь выйдет и перепишется. При обрыве связи на первых процентах и соответственно невозможности перезаписи через колодку диагностики, следует выпаять флеш-память 29F400 и записать её в программаторе. Прошивка при таком способе записи используется в том-же формате, какое либо (де)кодирование не требуется.

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

На этом собственно и всё.

Программирование BOSCH EDC16

Отельная большая тема, которую можно обсуждать бесконечно.
Тема непростая, затратная в плане оборудования, требующая определенной квалификации от чип-тюнера, но очень прибыльная и перспективная.

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

1. Вскрытие блоков.

    Вскрыть блок, не повредив крышку, особенно если вскрываешь в первый раз довольно сложно. Дело в том что блоки EDC16 преимущественно герметичны и очень хорошо заклеены черным очень тягучим прочным герметиком, а задняя крышка блока, не сняв которой вы не получите доступ к BDM интерфейсу сделана из дюрали, соответственно делайте выводы.
Сразу оговорюсь, снять ее совсем не оставив следов получается в очень редких случаях, однако последствия можно минимизировать. Для этого возьмите максимально плотную и максимально широкую плоскую отвертку и аккуратно подденьте ей крышку со стороны противоположной разъему (если будете делать это со стороны разъема, есть вероятность повредить разъем). При этом учтите, что засунуть отвертку вы можете не более чем на 5-10 мм, иначе можете повредить smd компоненты ЭБУ. Вставив отвертку, аккуратно потяните крышку вверх. Старайтесь делать это с минимальным усилием, иначе повредите крышку. Приподняв край крышки, начинайте тонким лезвием (канцелярским ножом или скальпелем) подрезать герметик, в обе стороны от отвертки. Используйте еще 1-2 отвертки для того чтобы держать крышку. Таким образом, продвигаясь по кругу, подрежьте герметик с трех сторон (со стороны разъема это делать очень неудобно, да и не надо), после чего просто отогните крышку, герметик со стороны разъема вы просто оторвете. Добавлю: не подсовывайте отвертку под петли крепления крышки. Петли можно погнуть или вообще отломить.
    В принципе больше ничего делать с блоком не надо, все, что может понадобиться находится с этой стороны платы. Но если вдруг вам понадобится флешка, блок таки придется открыть целиком. Так вот, учтите что разъем тоже приклеен на герметик. Подрезать его лучше с боков разъема, для этого надо сначала оторвать плату от мест, где она соединена с корпусом слоем термопасты, для этого, надо подрезать герметик по краю платы, и аккуратно поддевая ее теми же отвертками приподнять. Делайте это особенно аккуратно, плату легко сломать. После того, как плата будет держаться за корпус только за счет разъема, возьмите блок за разъем и корпус, и оттяните в одну сторону, подрежьте герметик, потом оттяните в другую и тоже подрежьте герметик, после чего можете вставить отвертку в щель между разъемом и платой с торца блока и приложив усилие вытащить плату. Можно делать это с двух сторон.

2.Чтение-запись.

    Идеальный и самый безопасный вариант - bdm интерфейс. Чей он будет фирмы, разницы нет. Читает весь образ флешки, восстанавливает уложенные при записи по диагнозе ЭБУ. Но в работе данный интерфейс несколько трудоемок, нужно снимать-вскрывать блок.

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

Чуть менее идеальный вариант - байтшутер, оптикан или флешер от cmd, способные писать эти блоки по диагнозе.

Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

Но тут есть нюансы. Корейские EDC16 отдают при чтении только калибровки 256кБ, а вот писать надо полный фулл 2мБ. То есть калибровки туда тоже можно засунуть, но таким образом получите мигающую лампочку накала свечей и ошибку по коробке, не помню точно какую, но коробка будет работать в аварии. Кстати на форумах клиенты бывает жалуются на такой "чип-тюнинг".
    Через BDM можно читать и флешь и еепром. В разных вариантах они могут быть внешние либо внутренние. В EDC16C39, это те же Sorento, GW и Touareg, стоит процессор MPC562MZP56 rev. D, внешняя флешь ST M58BW0160B70T3F объемом 2 мб и внешняя eepromка ST 95320 объемом 4к. Флешь BDM 100 от CMD, клонов которого полно на просторах паутины, читает и экспортирует из проекта правильно, а вот еепром она читает 2 раза подряд, на выходе получаем 8к. Так что файл после чтения надо разделить пополам, отредактировать и склеить заново один и тот же отредактированный файл.
    В еепроме в этих блоках хранятся ключи, серийный номер ЭБУ, иденты прошивки и дата программирования.... в китайцах например тока иденты, серийник и дата, иммо на них нет. Причем это все можно менять и иденты в еепроме могут не соответствовать идентам прошивки. Например без труда заливали файл с ключами считанный в программаторе с еепромки дохлого блока от соренто 2007 года и записывали BDM в блок 8го года без изменений, хотя софт в блоках совершенно разный. С ключами проблем не возникло.

Замечание для тех кто не имеет оригинальных головок от EVC либо других производителей.
Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

Подпаиваясь к разъему на плате, соблюдайте особую осторожность. Не используйте высоких температур при пайке, не прогревайте контактные площадки паяльником, их очень легко оторвать. Слой лака, которым покрыта поверхность ЭБУ очень тонкий... клей тоже не очень. Для того чтобы не греть паяльником поверхность контактных площадок используйте фен, а для самой пайки нормальный флюс и низкотемпературный припой. И самое главное - избегайте жестких соединений разъемов с платой, используйте тонкий МГТФ провод. При использовании жесткого соединения вероятность того что вы оторвете контактные площадки при снятии головки шлейфа -очень высока. К тому же - припаять разъем ровно не так уж и просто как кажется на первый взгляд, соответственно возникает вероятность сломать блок даже не прочитав флешь/еепром.
Как программировать Bosch EDC15, EDC16 дизельных двигателей.

 

Более подробный и полный мануал по программированию ЭБУ Bosch EDC15, Bosch EDC16 дизельных двигателей можно скачать по ссылке:

Доступ только зарегистрированным

 

297542

  • Как программировать Bosch ME(G)17.9.11(12) автомобилей KIA, Hyundai.
    Как программировать ЭБУ Bosch ME17.9.11, Bosch MEG17.9.12 автомобилей KIA, Hyundai. Общие сведения Bosch ME17.9.11 и Bosch MEG17.9.12. Принципиально ЭБУ Bosch ME17.9.11, Bosch MEG17.9.12 автомобилей KIA, Hyundai построен на базе 32-х разрядного процессора SAK-TC1762 Infineon TriCore иcпoльзyющeгo
  • Как программировать Bosch M(G)7.9.8 автомобилей KIA, Hyundai.
    Как программировать ЭБУ Bosch M7.9.8 и Bosch MG7.9.8 автомобилей KIA, Hyundai. Начиная с 2008 модельного года по 2010 модельный год на легковые автомобили концерна KIA, Hyundai с 16 клапанными бензиновыми двигателями семейства GAMMA объемом 1.4L и 1.6L с МКПП устанавливались ЭБУ Bosch М7.9.8 и с
  • Как программировать Bosch ME7.9.7 автомобилей Chery.
    Как программировать Bosch ME7.9.7 автомобилей Chery. Chery Automobile Co,.Ltd была основана в 1997 году в городе Уху, провинция Аньхуэй. Специализацией компании является производство и сборка автомобилей, а также комплектующих к ним. Chery обладает производственными линиями полного цикла. В
  • Otocheck 2 immo tool
    Otocheck - Advanced immo repair system Имя: Otocheck Версия: 2.0 Размер: 20 мб. Описание: Программу скачать Otocheck 2 бесплатно которая является передовым инструментом для ремонта иммобилайзера. Advanced immo repair system используется для решения проблем с иммобилайзером в транспортных
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Админ
Админ
Написал:  admin4 января 2014 23:38
Цитата: Oganes
.... отправлять их в другой автосервис. Прошу у вас помощи в определении программы и обучающих материалов, а ещё просят смотку счётчиков...

Вы можете приобрести оборудование в нашем магазине автомобильной электроники
  • Нравится
  • 1
              
Оганес г.Екатеринбург
Оганес г.Екатеринбург
Написал:  Oganes12 ноября 2013 20:14
Пожалуйста подскажите, хочу в сервис добавить услугу чип тюнинг с чего мне начать, какое оборудование купить, может обучающий курс посоветуете. Работаем с автомобилями: Део Нексия, Део Матиз ,Ваз, Газ, Уаз, Уаз патриот, Шевроле Авео, Шевроле Лачети и китайские авто, с семейством Тойота, Форд и Опель. Мы в основном занимаемся ходовой и ремонтом элекрики. Элекрик у нас отличный, но дело втом что он тоже не занимался чип тюнингом, а специализируется на ремонте ЭБУ. Наши постоянные клиенты буквально требуют с нас эту услугу . И нам приходится отправлять их в другой автосервис. Прошу у вас помощи в определении программы и обучающих материалов, а ещё просят смотку счётчиков, заранее благодарен.
  • Нравится
  • 3
              
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.